В последнее время ситуация с морской торговлей стала частой, и все больше и больше грузоотправителей пошатнули свое доверие кморские перевозки.В результате инцидента с уклонением от уплаты налогов в Бельгии, произошедшего несколько дней назад, многие внешнеторговые компании пострадали от незаконных экспедиторских компаний, и большое количество товаров было задержано в порту, но им также грозит огромный штраф.
Однако недавний рынок контейнерных перевозок до сих пор не изменил эту тенденцию, хотя Hapag-Lloyd и другие судоходные компании разыграли карту повышения цен.Maersk стремится изменить бизнес-цепочки, усилить услуги цепочки поставок и другие стратегии, а многие судоходные компании добавили порты захода и частоты в китайских портах, но это все еще капля в море.Североамериканский маршрут в любом случае должен быть слабым, а в Юго-Восточной Азии тоже трудно выжить.Например, экспорт Вьетнама в Европу напрямую увеличился на 60%.
Нынешним ведущим судоходным компаниям судоходной отрасли приходится признать, что эпоха «больших плаваний» прошла, и тенденция снижения судоходства является неоспоримым фактом.
Китайский железнодорожный экспресс, охваченный кризисом, является маяком
Пострадавшая от судоходства, транспортно-экспедиторская отрасль сталкивается с кризисом доверия среди грузовладельцев.Перед экспедиторами и грузовладельцами встает очевидный вопрос: продолжать доверять транспортной компании или менять маршрут перевозки?
Китайский железнодорожный экспрессестественно, это метод логистики, который поддерживает непрерывную тенденцию роста в международной торговле.Можно прогнозировать, что в 2023 году пропускная способность China Railway Express в международной торговле увеличится. Для внешнеторговых компаний и экспедиторов China Railway Express станет не только спасительной соломинкой в условиях сокращения морской торговли, но и долгосрочный партнер, который может обеспечить стабильные грузоперевозки.
За неделю до визита Китая в Россию в этом году из Пекина в Россию отправился первый железнодорожный экспресс Китай-Европа.Очевидно, что железнодорожный экспресс Китай-Европа сыграл роль «посла дружбы» в дипломатии двух стран.Железнодорожный экспресс Китай-Европа является авангардом торговли Китая с другими странами и важной гарантией торгово-экономического развития при поддержке политики «Один пояс, один путь».
Благодаря сильной поддержке политики и транспортных возможностей, железнодорожный экспресс Китай-Европа имеет больше преимуществ, чем морские перевозки на некоторых маршрутах, что может решить насущные потребности экспедиторов и внешнеторговых компаний.
Когда в 2020 году бушевала пандемия, железнодорожный экспресс Китай-Европа выдержал это большое испытание.И море, ивоздушный транспортбыли парализованы, особенно внезапно возросла нагрузка на транспортировку медикаментов.При полном принятии источников воздушного и морского транспорта во время пандемии в Европу было отправлено в общей сложности 14,2 миллиона штук и 109 000 тонн предметов медицинского назначения.Создайте спасательный круг, который противоречит этой тенденции!Оно сохранило жизнь и смерть десятков миллионов европейцев и азиатов.
Сильная транспортная способность, высокая скорость, не тратя деньги впустую.
В начале строительства Китайского железнодорожного экспресса оно основывалось на характеристикахвсепогодный, большой вместимости, экологически чистый и с низким содержанием углерода.Это также важное новшество в истории международных перевозок.В 2022 году China Railway Express обслужила 16 000 поездов, перевезя более 1,6 миллиона TEU.На том же маршруте перевозки пропускная способность China Railway Express намного превышает пропускную способность воздушного и морского транспорта. Ставка фрахта China Railway Express составляет лишь одну пятую от стоимости авиаперевозок, а время перевозки составляет лишь одну четверть от стоимости морских перевозок.Это особенно привлекательно для продуктов с объемами и требованиями к своевременности, таких как уголь и древесина.
В настоящее время макет нового формата трансграничной электронной коммерции China Railway Express + приближается к зрелости, что способствует бесперебойному потоку товаров и обеспечивает стабильную поддержку международной торговли.В будущем China Railway Express сможет сделать больше.Мы надеемся, что излучение Китайской железной дороги коснется не только Средней Азии и Центральной Европы.Кроме того, рынок морских перевозок, авиаперевозок и железнодорожных перевозок также вполне боеспособен.Жилы земли Китая соединяют весь мир, вплоть до севера и вплоть до Юго-Восточной Азии.Китайская железная дорога принесет плоды Китая, позволяя миру «прикоснуться» к большему количеству Шелкового пути.
Сенгор Логистиксобеспечивает не только морские перевозки, воздушные перевозки, но и железнодорожные перевозки, стремясь предоставить клиентам различные возможные решения для перевозок.Основные маршруты из Китая в Европу включают рейсы, начинающиеся из Чунцина, Хэфэя, Сучжоу, Чэнду, Ухани, Иу, города Чжэнчжоу, и в основном отправляются напрямую в Польшу, Германию, некоторые в Нидерланды, Францию, Испанию.Кроме того, наша компания также предлагает прямые железнодорожные перевозки в страны Северной Европы, такие как Финляндия, Норвегия, Швеция, что занимает околотолько 18-22 дня. Добро пожаловатьсвязаться с намиБольше подробностей!
Время публикации: 6 апреля 2023 г.
