В последнее время ситуация в судоходной торговле участилась, и все больше грузоотправителей теряют доверие кморские перевозки. Несколько дней назад в Бельгии произошел инцидент с уклонением от уплаты налогов. Многие внешнеторговые компании пострадали от действий нелегальных экспедиторских компаний, и большое количество товаров было задержано в порту, а также им грозит огромный штраф.
Однако недавняя тенденция на рынке контейнерных перевозок всё ещё не переломила эту тенденцию, хотя Hapag-Lloyd и другие судоходные компании разыграли карту повышения цен. Maersk стремится к изменению цепочек бизнеса, укрепляет сервисы цепочки поставок и другие стратегии, а многие судоходные компании увеличили количество портов захода и частоту рейсов в китайских портах, но это всё равно капля в море. Североамериканский маршрут и так должен быть слабым, а Юго-Восточная Азия также испытывает трудности с выживанием. Например, экспорт Вьетнама в Европу напрямую вырос на 60%.
Ведущие в настоящее время судоходные компании в судоходной отрасли вынуждены признать, что эпоха «великих морских путешествий» прошла, а тенденция к снижению объемов судоходства является неоспоримым фактом.
Охваченная кризисом, China Railway Express стала маяком
Под влиянием судоходной отрасли, экспедиторская отрасль сталкивается с кризисом доверия со стороны грузовладельцев. Перед экспедиторами и грузовладельцами встаёт очевидный вопрос: продолжать доверять судоходной компании или сменить маршрут перевозки?
Китайский железнодорожный экспрессЭто, естественно, логистический метод, поддерживающий непрерывный рост международной торговли. Можно прогнозировать, что в 2023 году пропускная способность China Railway Express в международной торговле значительно возрастёт. Для внешнеторговых компаний и экспедиторов China Railway Express станет не только спасительной соломинкой в период сокращения морских перевозок, но и долгосрочным партнёром, обеспечивающим стабильные грузоперевозки.
За неделю до визита Китая в Россию в этом году из Пекина в Россию отправился первый железнодорожный экспресс «Китай-Европа». Очевидно, что железнодорожный экспресс «Китай-Европа» сыграл роль «посла дружбы» в дипломатии двух стран. Он является авангардом торговли Китая с другими странами и служит важной гарантией торгово-экономического развития в рамках политики «Один пояс, один путь».
Благодаря мощной поддержке политики и транспортным мощностям железнодорожный экспресс Китай-Европа на некоторых маршрутах имеет больше преимуществ, чем морские перевозки, что может решить неотложные потребности экспедиторов и внешнеторговых компаний.
В разгар пандемии 2020 года железнодорожный экспресс «Китай-Европа» выдержал это серьёзное испытание. Как морские, так ивоздушный транспортБыли парализованы, особенно резко возросла нагрузка на транспортировку медицинских товаров. Полностью приняв во внимание воздушные и морские перевозки, во время пандемии в Европу было отправлено в общей сложности 14,2 миллиона единиц и 109 000 тонн медицинских товаров. Создайте спасательный круг, который противостоит тренду! Он спас жизни и смерти десятков миллионов европейцев и азиатов.
Высокая пропускная способность, высокая скорость, экономия денег
В начале строительства Китайского железнодорожного экспресса он основывался на характеристикахвсепогодный, большой вместимости, экологичный и низкоуглеродныйЭто также важное нововведение в истории международных перевозок. В 2022 году компания China Railway Express обслужила 16 000 поездов, перевезя более 1,6 млн TEU.На одном и том же транспортном маршруте пропускная способность China Railway Express значительно превосходит пропускную способность воздушного и морского транспорта. Стоимость перевозки по China Railway Express составляет всего лишь одну пятую от стоимости авиаперевозок, а время в пути — всего лишь одну четвертую от стоимости морских перевозок.Особенно это привлекательно для товаров, требующих больших объемов и четких сроков поставки, таких как уголь и древесина.
В настоящее время разработка нового формата China Railway Express + трансграничная электронная коммерция приближается к завершению, способствуя бесперебойному потоку товаров и обеспечивая стабильную поддержку международной торговли. В будущем China Railway Express сможет сделать больше. Мы надеемся, что влияние China Railway распространится не только на Центральную Азию и Центральную Европу. Кроме того, морские, авиаперевозки и железнодорожные перевозки также полностью готовы к борьбе. Китайские железные дороги соединяют весь мир, от севера до Юго-Восточной Азии. Китайская железная дорога принесет плоды Китая, позволяя миру «прикоснуться» к Шелковому пути.
Сенгор ЛогистиксМы предлагаем не только морские, воздушные и железнодорожные перевозки, предлагая клиентам различные варианты доставки. Основные маршруты из Китая в Европу включают рейсы из Чунцина, Хэфэя, Сучжоу, Чэнду, Уханя, Иу и Чжэнчжоу, а также прямые поставки в Польшу, Германию, а также частично в Нидерланды, Францию и Испанию. Кроме того, наша компания предлагает прямые железнодорожные перевозки в страны Северной Европы, такие как Финляндия, Норвегия и Швеция, что занимает околовсего 18-22 дня. Добро пожаловатьсвязаться с намидля более подробной информации!
Время публикации: 06.04.2023
