Источник: Научно-исследовательский центр по изучению протяженности пролета судов и зарубежные судоходные организации, созданные в рамках судоходной отрасли и др.
Согласно данным Национальной федерации розничной торговли (NRF), импорт в США продолжит снижаться как минимум в течение первого квартала 2023 года. Импорт в основные контейнерные порты США сокращается ежемесячно после пика в мае 2022 года.
Продолжающееся снижение импорта приведет к «зимнему затишью» в крупных контейнерных портах, поскольку розничные торговцы будут сопоставлять накопленные ранее запасы с замедлением потребительского спроса и ожиданиями на 2023 год.
Бен Хакер, основатель компании Hackett Associates, автор ежемесячного отчета Global Port Tracker для NRF, прогнозирует: «Объемы контейнерных импортных грузоперевозок в портах, которые мы отслеживаем, включая 12 крупнейших портов США, уже снизились и в течение следующих шести месяцев продолжат падать до уровней, невиданных за долгое время».
Он отметил, что, несмотря на позитивные экономические показатели, ожидается спад. Инфляция в США высока, Федеральная резервная система продолжает повышать процентные ставки, в то время как розничные продажи, занятость и ВВП выросли.
NRF прогнозирует снижение контейнерного импорта на 15% в первом квартале 2023 года. Между тем, ежемесячный прогноз на январь 2023 года на 8,8% ниже, чем в 2022 году, и составит 1,97 млн TEU. Ожидается, что это снижение ускорится до 20,9% в феврале, до 1,67 млн TEU. Это самый низкий уровень с июня 2020 года.
Хотя весной импорт обычно увеличивается, ожидается, что розничный импорт продолжит снижаться. По прогнозам NRF, в марте следующего года импорт сократится на 18,6%, а в апреле спад снизится на 13,8%.
«Розничные торговцы сейчас находятся в разгаре ежегодного предпраздничного ажиотажа, но порты вступают в межсезонье зимы после одного из самых загруженных и сложных годов, которые мы пережили», — сказал Джонатан Голд, вице-президент NRF по вопросам цепочки поставок и таможенной политики.
«Сейчас самое время завершить заключение трудовых договоров в портах Западного побережья и решить проблемы с цепочками поставок, чтобы нынешнее «затишье» не стало затишьем перед бурей».
По прогнозам NRF, импорт в США в 2022 году будет примерно таким же, как и в 2021 году. Хотя прогнозируемый показатель всего на 30 000 TEU меньше, чем в прошлом году, это резкое падение по сравнению с рекордным ростом в 2021 году.
По прогнозам NRF, в ноябре, обычно в период пиковой активности розничных продавцов, стремящихся в последний момент закупить товары, будет зафиксировано снижение объемов продаж третий месяц подряд, на 12,3% по сравнению с ноябрем прошлого года, до 1,85 млн TEU.
Как отметили в NRF, это будет самый низкий уровень импорта с февраля 2021 года. Ожидается, что в декабре спад прекратится, но объем импорта все еще будет на 7,2% ниже, чем годом ранее, и составит 1,94 млн TEU.
Аналитики указали на увеличение потребительских расходов на услуги в дополнение к опасениям по поводу состояния экономики.
В течение последних двух лет потребительские расходы были в основном направлены на товары народного потребления. После задержек в цепочке поставок в 2021 году розничные торговцы наращивают запасы в начале 2022 года, опасаясь, что забастовки в портах или на железных дорогах могут вызвать задержки, аналогичные тем, что наблюдались в 2021 году.
Дата публикации: 30 января 2023 г.
