On 18 июля, когда внешний мир поверил, что13 днейЗабастовка портовых рабочих на западном побережье Канады может, наконец, быть разрешена при условии консенсуса, достигнутого как работодателями, так и работниками, профсоюз объявил во второй половине дня 18-го числа, что он отклонит условия мирового соглашения и возобновит забастовку.Закрытие портовых терминалов снова может привести к новым сбоям в цепочке поставок.
Глава профсоюза, Международная федерация доков и складов Канады, объявил, что ее фракция считает, что условия урегулирования, предложенные федеральными посредниками, не защищают текущие или будущие рабочие места работников. Профсоюз раскритиковал руководство за неспособность решить проблему стоимости жизни, с которой столкнулись рабочие за последние несколько лет, несмотря на рекордные прибыли.
В то же время профсоюзы заявляют, что руководство должно иметь возможность решать проблемы неопределенности мировых финансовых рынков для своих членов.
Ассоциация морских работодателей Британской Колумбии, представляющая руководство, обвинила руководство профсоюзного собрания в отклонении мирового соглашения до того, как проголосовали все члены профсоюза, и заявила, что действия профсоюза нанесли вред канадской экономике, международной репутации и средствам к существованию, а также нанесли дальнейший вред. канадцам, которые зависят от стабилизации цепочек поставок. Ассоциация заявила, что четырехлетнее соглашение обещает повышение заработной платы и пособий примерно на 10 процентов за последние три года.
Около 7400 рабочих в более чем 30 портах Британской Колумбии (Канада), расположенных на побережье Тихого океана, объявили забастовку с 1 июля, Дня Канады. Ключевые конфликты между трудом и руководством — это заработная плата, аутсорсинг работ по техническому обслуживанию и автоматизация портов.Порт Ванкувера, крупнейший и самый загруженный порт Канады, также напрямую пострадал от забастовки. 13 июля работники и руководство объявили о своем согласии с планом посредничества до истечения крайнего срока, установленного федеральным посредником для переговоров об условиях мирового соглашения, о достижении предварительного соглашения и согласии возобновить нормальную работу в порту как можно скорее. .
Некоторые торговые палаты Британской Колумбии и Большого Ванкувера выразили тревогу по поводу возобновления профсоюзом забастовок. Во время предыдущей забастовки ряд торговых палат и губернатор Альберты, внутренней провинции, прилегающей к Британской Колумбии, призвали федеральное правительство Канады вмешаться и положить конец забастовке посредством принятия закона.
Совет по торговле Большого Ванкувера заявил, что это самая продолжительная забастовка в портах, с которой агентство столкнулось почти за 40 лет. Влияние предыдущей 13-дневной забастовки на торговлю оценивается примерно в 10 миллиардов канадских долларов.
Кроме того, забастовка грузчиков на западном побережье Канады привела к увеличению заторов на западном побережье США. С «помощью» сокращения пропускной способности и спроса в пик сезона,ставка транс-тихоокеанского фрахта с 1 августа резко повысится. Сбои, вызванные повторным закрытием канадских портов, могут сыграть определенную роль в сохранении роста фрахтовых ставок наСШАлиния.
Каждая забастовка обязательно продлевает срок доставки грузоотправителя. Senghor Logistics еще раз напоминает, что экспедиторы и грузоотправители, недавно отправившие грузы в Канаду,пожалуйста, обратите внимание на задержку и влияние забастовки на своевременную транспортировку грузов!
Время публикации: 19 июля 2023 г.
