Недавно судоходные компании начали новый этап планов повышения фрахтовых ставок. CMA и Hapag-Lloyd последовательно выпустили уведомления о корректировке цен на некоторые маршруты, объявив о повышении ставок FAK в Азии.Европа, Средиземноморье и т. д.
Hapag-Lloyd повышает ставки FAK от Дальнего Востока до Северной Европы и Средиземноморья
2 октября Hapag-Lloyd опубликовала заявление, в котором говорилось, что1 ноября, это поднимет ФАК(Грузовые перевозки все виды)скорость 20 футов и 40 футовконтейнеры(включая высокие контейнеры и рефконтейнеры)от Дальнего Востока до Европы и Средиземноморья (включая Адриатическое море, Черное море и Северную Африку)за перевозимый товар.
Hapag-Lloyd поднимает Азию до Латинской Америки GRI
5 октября компания Hapag-Lloyd опубликовала заявление, в котором говорилось, что общая ставка фрахта(GRI) для грузов из Азии (кроме Японии) на западное побережьеЛатинская Америка, Мексика, Карибский бассейн и Центральная Америка скоро будут увеличены. Настоящий GRI применяется ко всем контейнерам из16 октября 2023 г.и действует до дальнейшего уведомления. GRI для 20-футового сухогрузного контейнера стоит 250 долларов США, а для 40-футового сухогрузного контейнера, высокого контейнера или рефрижераторного контейнера — 500 долларов США.
CMA повышает ставки FAK из Азии в Северную Европу
4 октября CMA объявила о корректировке ставок FAK.из Азии в Северную Европу. Эффективныйс 1 ноября 2023 г. (дата загрузки)до дальнейшего уведомления. Цена будет увеличена до 1000 долларов США за 20-футовый сухой контейнер и до 1800 долларов США за 40-футовый сухой контейнер/высокий контейнер/рефрижераторный контейнер.
CMA повышает ставки FAK от Азии до Средиземноморья и Северной Африки
4 октября CMA объявила о корректировке ставок FAK.от Азии до Средиземноморья и Северной Африки. Эффективныйс 1 ноября 2023 г. (дата загрузки)до дальнейшего уведомления.
Главным противоречием рынка на данном этапе остается отсутствие существенного роста спроса. В то же время, предложение транспортных мощностей сталкивается с постоянной поставкой новых судов. Судоходные компании могут только активно продолжать сокращать транспортные мощности и принимать другие меры, чтобы получить больше игровых фишек.
В будущем больше судоходных компаний могут последовать этому примеру, и может быть больше подобных мер по увеличению тарифов на доставку.
Сенгор Логистиксможем обеспечить проверку груза в режиме реального времени для каждого запроса, вы найдетеболее точный бюджет в наших тарифах, потому что мы всегда составляем подробные расценки для каждого запроса, без скрытых платежей или с возможными расходами, о которых необходимо сообщать заранее. В то же время мы также предоставляемпрогнозы ситуации в отрасли. Мы предлагаем ценную справочную информацию для вашего логистического плана, помогая вам составить более точный бюджет.
Время публикации: 08 октября 2023 г.
